|
|
Nedaňové nástroje spojené s provozem silničních motorových vozidel
Zborovská, Lucie
Bc. Lucie Zborovská. Nedaňové nástroje spojené s provozem silničních motorových vozidel. Diplomová práce. Brno: Mendelova univerzita v Brně, 2019. Diplomová práce se zabývá nedaňovými nástroji spojenými s provozem silničních motorových vozidel. V literární části je vymezena obecná definice environmentálních daní, charakteristika zpoplatnění spojeného s provozem silničních motorových vozidel a právní úprava Evropské unie týkající se poplatků uvalovaných na tato vozidla. Dále je provedena analýza v současné době uplatňovaných nedaňových nástrojů spojených s provozem silničního motorového vozidla ve všech členských zemích Evropské unie, a to včetně vývoje výnosů z těchto poplatků a struktury a stáří vozového parku. Následně je provedena komparace získaných poznatků, na základě kterých, jsou navrhnuty nové systémy zpoplatnění formou dálničních známek a mýtného s ohledem na ekologické aspekty a podporu ekologicky šetrných vozidel v České republice.
|
|
|
Perspektivy zdanění provozu motorových vozidel v EU a dopady krize na automobilový průmysl
Maryško, Michal ; Láchová, Lenka (vedoucí práce) ; Láchová, Lenka (oponent)
Tato práce je věnována problematice zdanění provozu motorových vozidel, která je díky sílícímu vlivu dopravy na životní prostředí velmi aktuální. Doprava patří mezi 5 hlavních emitentů CO2 do ovzduší. Na celkových emisích se podílí skoro 16%, na silniční dopravu pak z toho samého celku připadá 7%. Proto Evropská Komise vymyslela a navrhla novou podobu zdanění provozu motorových vozidel. Tento návrh je založen na emisích CO2 a hmotnosti vozidel. Každá automobilka bude muset do roku 2012 dosáhnout svého specifického cíle. Emise by měli být sníženy na hranici 120 g/km. Dalším prostředkem v boji proti emisím škodlivin do ovzduší jsou emisní normy EURO, které stanovují závazné limity určitých druhů škodlivin pro nově vyráběná vozidla. Poté je věnována pozornost současné situaci v ČR. Funkci zdanění provozu motorových vozidel zde plní silniční daň doplněná o časové a výkonové zpoplatnění. V dnešní době ale světem třese hospodářská krize. Možná nejvíc je vidět právě na automobilkách, které musí vynaložit spoustu sil, aby se vůbec udržely na trhu. Závěrem se věnuji podporám, které musely být automobilovému průmyslu jako celku poskytnuty, aby přežil. Je důležité automobilový průmysl v této době podržet, jen v Evropě zaměstnává přes 12 milionů lidí a veřejné rozpočty plní celkově v průměru 360 biliony euro.
|
host ::
RSS.